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红灯笼娱乐场app 美海军陆战队为何多采购80架F-35C,其中有何奥妙?

核心提示: 在美国公布的采购数量中,空军1763架,海军260架,海军陆战队420架。这是f-35总数中的第109架,也是美国海军陆战队接收的第一架f-35c,编入海军第101中队。也就是说,未来美国航母甲板上不止有海军采购的260架f-35c,还有80架属于陆战队。真相出来了:把陆战队采购的80架f-35c分配给海军航母打击群,两个平台拥有五代机的数量正好340:340,哇!

红灯笼娱乐场app 美海军陆战队为何多采购80架F-35C,其中有何奥妙?

红灯笼娱乐场app,在美国的f-35项目中,空军使用常规起降的f-35a;陆战队的f-35b在两栖攻击舰上使用,具有短距起飞/垂直降落功能;海军的f-35c在航母上使用,没有垂直起降功能而采用弹射起飞/拦阻着舰方式,且机翼可以折叠。这是人们关于f-35的通常认知。

在美国公布的采购数量中,空军1763架,海军260架,海军陆战队420架。这个数字有点不对。

抛开空军的不说,海军的数字有点偏重于海军陆战队,因为我们知道美军航母上通常还有一支战斗/攻击中队属于陆战队,从飞机资产到人员编制都属于陆战队,也要求陆战队航空兵的飞行员都具有在航母上操作的能力。因此真正的数字肯定不是260:420,陆战队的420架也不全是f-35b,还要买一部分f-35c在航母上使用,钱和人都由陆战队出,只是具体数字不详罢了。

你算吧:海军的260架f-35c如果分配在11艘航母上,平均每艘23架,虽说f-35c要和f/a-18e/f“超级大黄蜂”搭配使用30年,够用是够用,但基本就满员满勤了,训练、保养和轮换的余地就不大了,不合理。

同时,如果陆战队的420架都是f-35b,平均在它长期保持的12个两栖攻击群中,每艘分配35架?多了!无论是制海、制空还是登陆,两栖攻击舰搭载8-14架就足够。就算1:1轮换也不可能每艘分配35架,因此这420架肯定不全是f-35b。

终于从项目官网和洛马公司的“旧闻”列表中发现了两年前的“新消息”:2014年12月22日,cf-19(c型第19架)交付美国海军第101战斗攻击中队(vfa-101),洛·马完成年度36架的交付目标。这是f-35总数中的第109架,也是美国海军陆战队接收的第一架f-35c,编入海军第101中队。机身军标已是陆战队的marines而非海军的navy,机身编号“114”。

2014年的36架交付对象:23架美国空军、2架澳大利亚空军、4架美国海军陆战队、7架美国海军(其中有陆战队的第一架);分配去向:19架卢克空军基地、14架埃格林空军基地、2架陆战队博福特航空站、1架陆战队尤马航空站。

敢情在三年前就开始了?这就对了。

另一则“旧闻”躺在美国海军陆战队的官网中:2011年3月14日,海军陆战队和海军在华盛顿签署协议:“陆战队在采购340架f-35b的同时,增加采购80架f-35c,以12+4的形式编成5个战斗/攻击中队,编入海军2个舰载机联队在航母上使用,强化互操作与融合能力,使陆战队拥有的五代机数量达到420架”。

上图左起:时任海军作战部长加里·拉夫黑德上将、海军部长雷·马布斯、时任陆战队司令詹姆斯·阿莫斯上将。

这下数字就对上了!也就是说,未来美国航母甲板上不止有海军采购的260架f-35c,还有80架属于陆战队。真相出来了:把陆战队采购的80架f-35c分配给海军航母打击群,两个平台拥有五代机的数量正好340:340,哇!完美的数字组合!你再算:

260+80=340架f-35c,分配在11艘航母上,平均每艘30架,这个数量对于训练、保养和轮换余地就够了;420-80=340架f-35b,分配在12个两栖打击群中,平均每艘28架,也能确保8-14架随时在两栖攻击舰上,其余的在陆上基地进行训练、维护和轮换。

就说么,这么昂贵的东西,多一架也不给你批钱,少一架你也不干,不存在浪费的可能。再仔细研究发布过的训练和测试图片,可以发现细节中的差别,就以首先装备f-35c的101中队为例:

2015年9月,一样的番号(vfa101),一样的队徽(飞行的骷髅),机身军标是navy(海军),机身编号105/107

2016年在华盛顿号航母上测试的f-35c,一样的番号(vfa101),一样的队徽(飞行的骷髅),机身军标却是marines(海军陆战队),机身编号123

机身军标是navy(海军),机身编号125。

机身军标是marines(海军陆战队),机身编号117。第一架的编号是114,那就不止一架属于陆战队的f-35c已经分配在航母上了。只是不明它为何编入101中队,使用海军的识别码vfa而不使用自己的vmfa。

而和它一起在华盛顿号上测试的海军第23评估与测试中队(vx-23)的军标还是navy(海军)。

测试结束后的大合影

隐藏很深啊,妙!虽说260+420和340+340的总数都是680架,总量并未增加,但力量分配更均衡,11+12等于有23个航母打击群。这也反应出美国海军对航母真正价值的认识:舰体和搭载平台不重要,焦点还是上面的飞机。机场越大飞机就越好?没道理!

另外从制造角度讲,你不得不说装备计划和生产计划结合之完美,尤其是洛马公司“共线生产”制造和管理能力:你看着是一条总装线,但其中掺插着a/b/c三个型号和其他11个国家共16家军事用户(美国空、海、陆战队;英国空、海;意大利空、海;其余9个国家都是空军);a/b/c三个型号分别有28万、30万、29万个零部件,尽管总装的时候各分系统都是总成,那复杂程度和你共线生产16款汽车、16款冰箱的难度还是有巨大区别的。

总之,不管260+420还是340+340,总数都是680架。怎么算都是美国海军五代机的总数。加上280架f/a-18e/f“超级大黄蜂”、100架ea-18g“咆哮者”和75架e-2d“先进鹰眼”,总量1135:这就是世界第一海上空军的主力。

换个角度说,把美国海军当假想敌的,别光盯着11个航母战斗群的340架f-35c,还有12个两栖攻击群的340架f-35b。咋办?

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